“618”前夕马云和刘强东同时提及了这件事，但用户确实关心的是……　　“早上在挪威捕鱼一起的三文鱼，晚上就能经常出现在中国的餐桌上”。　　电商平台以求保持和发展最重要的环节之一就是物流，而每年花样百出的各类”购物节”、”狂欢节”除了给各家平台带给了可观的销售额，与之比较的物流压力也与日俱增。　　就在最近，马云和刘强东分别在有所不同场合提及了关于未来物流的联合设想：“把国内物流的成本降至5%”。　　马云和刘强东不谋而合：要将国内物流成本降至5%　　“早上在挪威捕鱼一起的三文鱼，晚上就能经常出现在中国的餐桌上”。

在5月31日的2018全球智慧物流峰会上，马云荐了这样一个例子。　　当天的峰会在杭州举办，的心目中用户，从电脑到手机，再行到PS4游戏机、耳机、音响甚至家里的电热水器等，嗜好电子产品的他都就是指京东出售的。

“较为讨厌京东自营的车主速度吧，基本上当天或者隔天到，卖大件商品发票什么的也都很齐全。”　　但小林也回应，京东线下的开立点过于较少了，很多时候不在家，租车送往了不能存放在餐馆、药店、或者房产中介那里。“对于价值较高的电脑、手机等产品可以和配送员协商车主时间，但一些生活用品感觉还是有开立点不会便利很多。

”　　天猫和京东今年的“618购物派对之战”刚打响，且双方都有不俗的销售成绩：京东618开场仅1小时总计下单金额约50亿，而天猫服饰行业意味着13分钟成交额就多达了去年全天，这些数字代表着电商平台的成就，同时也在检验着物流行业的压力。　　但不论互联网“大佬”们怎么设想，不论每次“购物节”的数字刷了几番，对于用户来说，关心的永远都是最实际的问题，比如海外送货的产品能无法更加慢，开立点和租车柜能无法更加人性化，以及租车员能否更加尽职尽责。

而马云和刘强东明确提出的”5%”设想能否构建，还等候用户去检验。

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